Abgeschickt von Uwe am 21 Februar, 2002 um 14:10:58:
Antwort auf: Hilfe beim Spiderkauf von ute am 17 Februar, 2002 um 21:13:16:
Hallo,
ich hab meinen 81er US-Import vor 11 Jahren restauriert von COCAI in HH gekauft (gibt's natürlich nicht mehr). Damals war der 124er fast der einzige Weg, zu einem brauchbaren offenen 2-Sitzer zu kommen, aber auch bei mir war die Entscheidung eher emotional und nicht rational. Ich hab' es nie bereut.
Trotzdem: Irgend etwas ist eigentlich immer mit dem Auto, zumindest in der Elektrik. D.h. bedeutet, dass mal die Benzinpumpe erst nach ein paar Skunden läuft, oder das Abblendlicht ausfällt, oder die Hupe dann geht, wenn sie nicht soll und dann nicht, wenn sie soll. Das ist alles nicht tragisch, aber darauf musst du dich einlassen. Dazu kam Kleinkram: Heizungsvetil undicht, Bremszylinder hin, Spurstangengelenke mit Spiel usw.
Und es gab auch größere Sachen: Vorderachskörper gerissen, Luftmengenmischer defekt, Zylinderkopfdichtung durch, Lenkgetriebe hin. Und das übliche: der Hallgeber spinnt, d.h. du bleibst liegen, und wenn dich endlich jemand abschleppen will, geht er weider. Der aktuelle TÜV-Versuch ergab: Stoßdämpfer und Buchsen am Querlenker müssen neu. Nicht problematisch, aber dafür, das das Auto auf den Versuch des Baurats, bei Feuchtigkeit Fernlicht, Gebläse und Scheibenwischer gleichzeitig auszuprobieren, mit einen Totalausfall der Elektrik reagierte, um später ganz unschuldig alles wieder funktionieren zu lassen, kann man es auch mal kurz hassen.
Kurzum: die ersten zwei Jahre habe ich gelernt, was an einem Auto alles kaputtgehen kann und etwa 2.000,- DM pro Jahr für Reparaturen gebraucht. Danach war ich im Schnitt wohl mit etwa 500,- dabei. Ernsthaft schraube ich kaum selbst. Ich habe aber ein Auto mit guter Substanz und deshalb keine echten Probleme.
Zeig das Auto aber unbedingt jemandem, der es checken kann!
Uwe